Công ty đã gây thất vọng cho Phố Wall với dự báo thu nhập cho năm 2020.
Nó có dự báo thu nhập cả năm từ 94 cent đến 1,20 đô la một cổ phiếu, hoặc thu nhập được điều chỉnh trước lãi suất và thuế 5,6 tỷ đô la và 6,6 tỷ đô la.
Ford đã từ chối thảo luận về tác động của sự bùng phát coronavirus đối với nhà sản xuất ô tô.
DEARBORN, Mich. - Ford Motor đã mất 1,67 tỷ đô la trong quý IV và bỏ lỡ kỳ vọng thu nhập của Phố Wall về đóng góp lương hưu tăng và chi phí bảo hành và lao động cao hơn ở Bắc Mỹ.
Cổ phiếu Ford đã giảm khoảng 9% trong giờ giao dịch sau giờ thứ ba xuống còn khoảng 8,30 đô la mỗi cổ phiếu. Công ty đã công bố thu nhập của mình sau khi thị trường đóng cửa.
Nhà sản xuất ô tô đã khiến Phố Wall thất vọng với dự đoán thu nhập của mình vào năm 2020. Nó dự tính thu nhập cả năm từ 94 cent đến 1,20 đô la một cổ phiếu, hoặc điều chỉnh thu nhập trước lãi suất và thuế 5,6 tỷ đô la và 6,6 tỷ đô la.
Công ty đã kiếm được 6,4 tỷ đô la vào năm 2019, thấp hơn một chút so với dự báo sửa đổi trong năm sau khi ra mắt một chiếc SUV Ford Explorer được thiết kế lại. Ford dự kiến dòng tiền miễn phí được điều chỉnh trong khoảng từ 2,4 tỷ đến 3,4 tỷ USD vào năm 2020.
Nhà sản xuất ô tô Dearborn, có trụ sở tại Michigan vào tháng trước cho biết họ sẽ nhận được khoản tiền lãi khoảng 2,2 tỷ đô la trong quý IV do đóng góp cho các kế hoạch lương hưu của nhân viên và trợ cấp hưu trí.
Đây là những gì Phố Wall mong đợi, theo ước tính đồng thuận của Refinitiv:
Thu nhập được điều chỉnh: 12 xu mỗi cổ phiếu so với 15 xu cho mỗi cổ phiếu dự kiến
Doanh thu ô tô: 36,7 tỷ đô la so với 36,49 tỷ đô la dự kiến
Giám đốc điều hành của Ford, Jim Hackett, trong một cuộc gọi với các nhà đầu tư hôm thứ ba đã mô tả công ty là một công ty tại một ngã tư đường sắt khi họ thực hiện kế hoạch tái cấu trúc toàn cầu trị giá 11 tỷ đô la cho đến đầu những năm 2020.
Đội ngũ lãnh đạo của chúng tôi quyết tâm trở lại các cấp độ thực thi hoạt động đẳng cấp thế giới, ông nói. Chúng tôi sẽ làm điều đó mà không mất bất kỳ động lực nào trong việc tạo ra một Công ty Ford Motor sẽ phát triển mạnh và tạo ra giá trị lâu dài trong những thời điểm thay đổi nhanh chóng này.
Cổ phiếu Ford đã giảm khoảng 9% trong giờ giao dịch sau giờ thứ ba xuống còn khoảng 8,30 đô la mỗi cổ phiếu. Công ty đã công bố thu nhập của mình sau khi thị trường đóng cửa.
Nhà sản xuất ô tô đã khiến Phố Wall thất vọng với dự đoán thu nhập của mình vào năm 2020. Nó dự tính thu nhập cả năm từ 94 cent đến 1,20 đô la một cổ phiếu, hoặc điều chỉnh thu nhập trước lãi suất và thuế 5,6 tỷ đô la và 6,6 tỷ đô la.
Công ty đã kiếm được 6,4 tỷ đô la vào năm 2019, thấp hơn một chút so với dự báo sửa đổi trong năm sau khi ra mắt một chiếc SUV Ford Explorer được thiết kế lại. Ford dự kiến dòng tiền miễn phí được điều chỉnh trong khoảng từ 2,4 tỷ đến 3,4 tỷ USD vào năm 2020.
Nhà sản xuất ô tô Dearborn, có trụ sở tại Michigan vào tháng trước cho biết họ sẽ nhận được khoản tiền lãi khoảng 2,2 tỷ đô la trong quý IV do đóng góp cho các kế hoạch lương hưu của nhân viên và trợ cấp hưu trí.
Đây là những gì Phố Wall mong đợi, theo ước tính đồng thuận của Refinitiv:
Thu nhập được điều chỉnh: 12 xu mỗi cổ phiếu so với 15 xu cho mỗi cổ phiếu dự kiến
Doanh thu ô tô: 36,7 tỷ đô la so với 36,49 tỷ đô la dự kiến
Giám đốc điều hành của Ford, Jim Hackett, trong một cuộc gọi với các nhà đầu tư hôm thứ ba đã mô tả công ty là một công ty tại một ngã tư đường sắt khi họ thực hiện kế hoạch tái cấu trúc toàn cầu trị giá 11 tỷ đô la cho đến đầu những năm 2020.
Đội ngũ lãnh đạo của chúng tôi quyết tâm trở lại các cấp độ thực thi hoạt động đẳng cấp thế giới, ông nói. Chúng tôi sẽ làm điều đó mà không mất bất kỳ động lực nào trong việc tạo ra một Công ty Ford Motor sẽ phát triển mạnh và tạo ra giá trị lâu dài trong những thời điểm thay đổi nhanh chóng này.
Tesla
Khi được hỏi về Tesla, khoảng 160 tỷ đô la định giá gần gấp năm lần so với Ford sau một kỷ lục đang diễn ra bởi công ty, Hackett đã nói về tiến trình của nhà sản xuất ô tô liên quan đến các phương tiện được kết nối và điện khí hóa, bao gồm cả các mô hình hybrid chạy điện và cắm điện.
Nói về Tesla, các CEO không bao giờ nói từ bảng này về các đối thủ cạnh tranh, nhưng tôi đã thực sự thẳng thắn trong công ty kể từ khi tôi nói về mô hình kinh doanh ở đó là gì và thật lòng mà nói, nó hấp dẫn như thế nào .
Hackett sau đó đã sử dụng Mustang Mach-e hoàn toàn bằng điện mới như một ví dụ về sự tiến bộ của công ty kể từ khi ông nắm quyền cai trị công ty vào tháng 5 năm 2017.
Sản phẩm này ... sống rất tôn trọng di sản của Ford, nhưng vì nó tôn trọng nó, nó không tôn trọng, nó không tôn trọng đến mức nó có thể thay đổi. Chiếc xe này là một ví dụ mang tính biểu tượng về những gì chúng tôi đã làm việc trên.
Dưới mức mong đợi
Ford CFO Tim Stone vào thứ ba cho biết năm ngoái, thu nhập của Google là dưới mức kỳ vọng của chúng tôi, nhưng đã quảng cáo cho công ty các biện pháp cắt giảm chi phí tham vọng của cải lương và cải tiến liên tục cho các sản phẩm.
Những việc mà chúng tôi làm ở vùng 1919 và ‘20 đã giúp chúng tôi cải thiện tiềm năng của cải tiến21, Đá Stone nói với truyền thông trong một cuộc họp ngắn của quý. Ông đã đề cập đến các sản phẩm sắp ra mắt như một chiếc bán tải F-150 được thiết kế lại, Ford Bronco mới và một chiếc SUV nhỏ hơn, thường được gọi bên ngoài là em bé Bronco.
Ký các phần thưởng được trao cho các thành viên UAW hàng giờ của Ford tại Hoa Kỳ đã tiêu tốn của nhà sản xuất ô tô khoảng 600 triệu đô la trong quý IV. Stone từ chối tiết lộ chi phí tổng thể dự kiến của thỏa thuận bốn năm.
Phố Wall đang rất chú ý đến những tiến bộ đạt được trong kế hoạch tái cấu trúc 11 tỷ USD của Hackett, cũng như các hoạt động của hãng sản xuất ô tô tại Trung Quốc.
Công ty cho biết họ đã chi 3,2 tỷ đô la cho việc tái cấu trúc vào năm 2019, bao gồm 900 triệu đô la tiền mặt. Ford dự kiến sẽ chi thêm 900 triệu đến 1,4 tỷ đô la cho việc tái cấu trúc, bao gồm từ 800 triệu đến 1,3 tỷ đô la tiền mặt, vào năm 2020.
Trung Quốc
Tại Trung Quốc, Ford đã mất 771 triệu đô la vào năm ngoái, bao gồm 207 triệu đô la trong quý IV. Stone từ chối tiết lộ khi công ty hy vọng các hoạt động đó, bao gồm cả sản xuất nội địa hóa, sẽ có lãi.
Hackett từ chối thảo luận về tác động của sự bùng phát coronavirus đối với nhà sản xuất ô tô. Nước này đã mở rộng việc đóng cửa nhà máy tạm thời qua nhiều tỉnh để giúp ngăn chặn dịch bệnh. Hackett cho biết họ sẽ mất vài tuần để hiểu được ý nghĩa của sự bùng phát.
Đội ngũ Ford của chúng tôi đang tích cực theo dõi tình hình trên một số mặt trận, ông nói, đề cập đến an toàn của nhân viên, hậu cần, quản lý chuỗi cung ứng và các lĩnh vực khác.
Vào tháng 10, Ford đã hạ hướng dẫn thu nhập năm 2019 của mình xuống 500 triệu đô la xuống từ 6,5 tỷ đô la đến 7 tỷ đô la. Ford cũng đã loại bỏ 3 xu khỏi phạm vi dự báo thu nhập trên mỗi cổ phiếu hàng đầu, từ $ 1,20 đến $ 1,32 mỗi cổ phiếu.
Trong năm 2019, thu nhập điều chỉnh của Ford là 6,4 tỷ đô la, tương đương 1,19 đô la mỗi cổ phiếu. Dòng tiền miễn phí của nó đến cuối năm ngoái là 2,8 tỷ đô la.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét