GM đã tiết lộ các phiên bản được thiết kế lại của chiếc SUV GMC Yukon và GMC Yukon XL vào tối thứ ba tại vùng núi tuyết ở Colorado.
Những chiếc SUV cỡ lớn có kích thước lớn hơn và công nghệ tiên tiến hơn so với các phiên bản đi và dự kiến sẽ là một phần của một năm quan trọng và mang lại lợi nhuận cho thương hiệu xe tải và xe tải GM GM GMC.
Những chiếc SUV này là một phần của nhượng quyền xe tải trị giá 65 tỷ USD của GM, bao gồm cả nhà sản xuất ô tô cỡ lớn Chevrolet và xe bán tải GMC cũng như Cadillac Escalade.
VAIL, Colo. - General Motors đã tiết lộ các phiên bản được thiết kế lại của mẫu SUV GMC Yukon và GMC Yukon XL vào tối thứ ba tại vùng núi tuyết ở Colorado.
Những chiếc SUV cỡ lớn có kích thước lớn hơn và công nghệ tiên tiến hơn so với các phiên bản đi và dự kiến sẽ là một phần của một năm quan trọng và mang lại lợi nhuận cho thương hiệu xe tải và xe tải GM GM GMC.
Đây là một năm lớn đối với họ, Paul cho biết, Paul Waatti, nhà phân tích ngành công nghiệp tại công ty nghiên cứu ô tô Autopacific. Voi Nó là một trong những dòng sản phẩm mới nhất hiện có, mà trên thị trường hiện nay là một lợi thế rất lớn.
Ngoài các mẫu SUV Yukon được thiết kế lại, năm nay sẽ đánh dấu năm bán hàng đầy đủ đầu tiên cho mẫu bán tải GMC Sierra hạng nặng được thiết kế lại. GMC gần đây cũng đã làm mới chiếc crossover của Acadia và chiếc bán tải hạng trung Canyon và lên kế hoạch làm mới chiếc Major Major của chiếc crossover Terrain nhỏ gọn vào cuối năm nay.
GM, theo những người quen thuộc với các kế hoạch, cũng sẽ công bố sự hồi sinh của tên Hummer như một chiếc bán tải hoàn toàn bằng điện dưới thương hiệu GMC trong một quảng cáo Super Bowl có ngôi sao NBA Lebron James vào ngày 2/2.
Dưới đây là năm điều cần biết về các mẫu Yukon 2021, dự kiến sẽ bắt đầu đến các đại lý của Hoa Kỳ vào mùa hè này.
1. Lợi nhuận cao
Các mô hình Yukon là một phần của nhượng quyền thương hiệu SUV cỡ lớn có lợi nhuận cao cho GM bao gồm Chevrolet Tahoe và Suburban cũng như Cadillac Escalade và Escalade ESV.
Những chiếc SUV này là một phần của nhượng quyền thương mại xe tải trị giá 65 tỷ USD của GM, bao gồm các nhà sản xuất ô tô cỡ lớn Chevrolet và xe bán tải GMC. Những chiếc SUV chia sẻ kiến trúc xe, hoặc nền tảng, của xe bán tải.
Tầm quan trọng ngày càng tăng đối với nhượng quyền thương hiệu xe tải Detroit của hãng sản xuất ô tô Detroit đã trở thành thương hiệu phụ Denali cao cấp của GMC, được ra mắt trên Yukon vào năm 1999 và từ đó đã được mở rộng trên dòng sản phẩm xe thương hiệu.
Xe bán tải và SUV của GMC Den Denali có giá trung bình khoảng 56.000 USD mỗi xe vào năm ngoái - cao hơn các thương hiệu hạng sang như Mercedes-Benz, Jaguar và BMW.
Những chiếc SUV cỡ lớn có kích thước lớn hơn và công nghệ tiên tiến hơn so với các phiên bản đi và dự kiến sẽ là một phần của một năm quan trọng và mang lại lợi nhuận cho thương hiệu xe tải và xe tải GM GM GMC.
Đây là một năm lớn đối với họ, Paul cho biết, Paul Waatti, nhà phân tích ngành công nghiệp tại công ty nghiên cứu ô tô Autopacific. Voi Nó là một trong những dòng sản phẩm mới nhất hiện có, mà trên thị trường hiện nay là một lợi thế rất lớn.
Ngoài các mẫu SUV Yukon được thiết kế lại, năm nay sẽ đánh dấu năm bán hàng đầy đủ đầu tiên cho mẫu bán tải GMC Sierra hạng nặng được thiết kế lại. GMC gần đây cũng đã làm mới chiếc crossover của Acadia và chiếc bán tải hạng trung Canyon và lên kế hoạch làm mới chiếc Major Major của chiếc crossover Terrain nhỏ gọn vào cuối năm nay.
GM, theo những người quen thuộc với các kế hoạch, cũng sẽ công bố sự hồi sinh của tên Hummer như một chiếc bán tải hoàn toàn bằng điện dưới thương hiệu GMC trong một quảng cáo Super Bowl có ngôi sao NBA Lebron James vào ngày 2/2.
Dưới đây là năm điều cần biết về các mẫu Yukon 2021, dự kiến sẽ bắt đầu đến các đại lý của Hoa Kỳ vào mùa hè này.
1. Lợi nhuận cao
Các mô hình Yukon là một phần của nhượng quyền thương hiệu SUV cỡ lớn có lợi nhuận cao cho GM bao gồm Chevrolet Tahoe và Suburban cũng như Cadillac Escalade và Escalade ESV.
Những chiếc SUV này là một phần của nhượng quyền thương mại xe tải trị giá 65 tỷ USD của GM, bao gồm các nhà sản xuất ô tô cỡ lớn Chevrolet và xe bán tải GMC. Những chiếc SUV chia sẻ kiến trúc xe, hoặc nền tảng, của xe bán tải.
Tầm quan trọng ngày càng tăng đối với nhượng quyền thương hiệu xe tải Detroit của hãng sản xuất ô tô Detroit đã trở thành thương hiệu phụ Denali cao cấp của GMC, được ra mắt trên Yukon vào năm 1999 và từ đó đã được mở rộng trên dòng sản phẩm xe thương hiệu.
Xe bán tải và SUV của GMC Den Denali có giá trung bình khoảng 56.000 USD mỗi xe vào năm ngoái - cao hơn các thương hiệu hạng sang như Mercedes-Benz, Jaguar và BMW.
2021 GMC Yukon Denali
Source: GM
2. Denali-exclusive interior
Lần đầu tiên kể từ khi Denali ra mắt cách đây hơn 20 năm, trang trí cao cấp có nội thất tùy chỉnh riêng cho các mẫu Yukon 2021.
Nội thất độc quyền của Denali bao gồm bảng điều khiển riêng, màn hình thông tin giải trí 10 inch, ghế ngồi và lựa chọn bốn chủ đề màu sắc độc đáo bên cạnh các vật liệu cao cấp hơn. Nhiều công nghệ an toàn và tiện lợi tùy chọn trên các mẫu khác là tiêu chuẩn trên Denali.
Denali đặc biệt quan trọng đối với Yukon, vì nó chiếm khoảng 60% doanh số của những chiếc SUV - cao nhất trong số các loại xe trong dòng sản phẩm GMC. Bằng cách tăng tính độc đáo của chiếc xe, GMC đặt mục tiêu tăng doanh số lợi nhuận cao hơn nữa.
Người Denali in tiền cho họ, ông Wa Waatti nói. Khác biệt lớn nhất ở đây là nội thất độc quyền Denali. Nó sẽ chơi rất lớn cho họ.
Ba mô hình Yukon, bao gồm Denali, cũng sẽ cung cấp bảng điều khiển trung tâm trượt điện mới để lưu trữ linh hoạt.
2021 GMC Yukon Denali interior
GM
3. AT4 expansion
Nhà sản xuất ô tô Detroit có kế hoạch mở rộng một thương hiệu phụ off-road có tên AT4 trên toàn dòng xe của mình vào năm 2020, bao gồm cả 2021 Yukon và Yukon XL. Thương hiệu phụ ra mắt trên mẫu xe bán tải GMC Sierra được thiết kế lại bắt đầu vào cuối năm 2018.
GM đang hy vọng dòng AT4 mở rộng của mình, cùng với Denali, sẽ trở thành một trung tâm lợi nhuận hai mặt cho bộ phận xe tải và xe tải SUV GMC.
Xe bán tải Sierra AT4 đang bán với giá giao dịch trung bình cao hơn hàng ngàn đô la so với phân khúc của nó và thấp hơn khoảng 2.000 đến 3.000 đô la so với Denali. Doanh số của các mô hình AT4 cho Sierra đã vượt quá 50% kỳ vọng nội bộ mà không lấy đi doanh số của Denali, theo Duncan Aldred, người đứng đầu GMC toàn cầu.
GM đang hy vọng dòng AT4 mở rộng của mình, cùng với Denali, sẽ trở thành một trung tâm lợi nhuận hai mặt cho bộ phận xe tải và xe tải SUV GMC.
Xe bán tải Sierra AT4 đang bán với giá giao dịch trung bình cao hơn hàng ngàn đô la so với phân khúc của nó và thấp hơn khoảng 2.000 đến 3.000 đô la so với Denali. Doanh số của các mô hình AT4 cho Sierra đã vượt quá 50% kỳ vọng nội bộ mà không lấy đi doanh số của Denali, theo Duncan Aldred, người đứng đầu GMC toàn cầu.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét