Người điều hành Airbus: Máy bay Boeing Boeing 737 Max không có lợi cho ai

• The 737 Max fleet of roughly 400 planes has been grounded across the globe since mid-March after two crashes in less than five months.
• Orders for Boeing and Airbus airliners, however, are expected to be smaller this year as the industry faces headwinds like a slowing global economy.
• DUBAI - Giám đốc thương mại của Airbus Christian Scherer đã bác bỏ mạnh mẽ quan điểm rằng công ty của ông đang được hưởng lợi từ việc tiếp đất của đội máy bay Boeing 737 Max trong khi nói chuyện với CNBC trong Triển lãm hàng không Dubai.

• 
  
• "Tôi thực sự cần phải sửa chữa niềm tin văn hóa đó. Điều này không có lợi cho bất kỳ ai trong ngành này, ít nhất trong số đó sẽ là Airbus", Scherer nói với CNBC lề Hadley Gamble vào Chủ nhật.
• 
  
• "Đó là một thảm kịch, đó là một vấn đề để Boeing giải quyết, nhưng sẽ không tốt cho các đối thủ khi thấy vấn đề trên bất kỳ loại máy bay cụ thể nào."
• 
  
• Đội máy bay 737 Max gồm khoảng 400 máy bay đã được nối đất trên toàn cầu kể từ giữa tháng 3 sau hai vụ tai nạn trong vòng chưa đầy năm tháng làm 346 người thiệt mạng. Việc tiếp đất đã buộc các hãng hàng không phải hủy hàng ngàn chuyến bay, tăng chi phí và khiến các hãng hàng không bị móp méo Lợi nhuận.
• 
  
• Để bù đắp cho sự mất mát dự kiến ​​trong các dịch vụ, Boeing trong quý hai đã phải trả khoản phí sau thuế 4,9 tỷ USD để bồi thường cho các hãng hàng không nhưng số tiền cuối cùng vẫn chưa được biết vì các cơ quan quản lý đã không tiếp tục hạ cánh.
• 
  
• Boeing và Airbus, thường được mô tả là nắm giữ độc quyền trong ngành hàng không thương mại lớn kể từ những năm 1990, mỗi hãng chiếm khoảng một nửa thị trường đó. Tuy nhiên, đơn đặt hàng cho mỗi hãng hàng không của công ty dự kiến ​​sẽ nhỏ hơn trong năm nay khi ngành này phải đối mặt Làm chậm nền kinh tế toàn cầu, biến đổi khí hậu và an toàn.
• 
  
• Airbus, tập đoàn hàng không vũ trụ lớn nhất châu Âu, đã cắt giảm kỳ vọng giao hàng trong năm 2019 khi họ vật lộn với sự chậm trễ sản xuất tại nhà máy mở rộng gần đây của mình ở Hamburg, Đức. Hiện tại họ có kế hoạch cung cấp máy bay "khoảng 860" trong năm nay, từ mục tiêu ban đầu là từ 880 Và 890. Nó đã ghi nhận thu nhập hoạt động được điều chỉnh là 1,6 tỷ euro (1,78 tỷ đô la) trong quý 3 năm 2019.