- Delta CFO cho biết dòng doanh thu đa dạng hơn của hãng hàng không sẽ giúp hãng vượt qua suy thoái.
- Các hãng hàng không đã trở nên phụ thuộc nhiều hơn vào doanh thu từ các cabin cao cấp.
Giám đốc tài chính của Delta Air Lines, nói với các nhà đầu tư hôm thứ Năm rằng hãng đã sẵn sàng cho một cuộc suy thoái kinh tế - nó chỉ chưa thấy một chiếc nào.
Suy thoái kinh tế có thể là hai năm sau, có thể là năm năm nữa, nhưng vào cuối ngày, chúng tôi đã nghiên cứu cho kỳ thi cuối cùng này trong một thời gian dài và chúng tôi cảm thấy công ty rất Vị trí tốt, bất kể chu kỳ kinh tế có thể là gì, để tiếp tục phát triển mạnh, Chuyên gia Paul Paulson nói với một hội nghị nhà đầu tư.
Quỹ tiền tệ quốc tế đã cảnh báo vào tháng trước về sự chậm lại được đồng bộ hóa của Google trong tăng trưởng toàn cầu trong bối cảnh xung đột thương mại, trong khi chi tiêu tiêu dùng mạnh mẽ đã thúc đẩy nền kinh tế Hoa Kỳ.
Delta đã bị Đại suy thoái kinh tế ngay sau khi nó nổi lên từ sự phá sản và sau đó mua lại hãng hàng không Tây Bắc, đặt ra một ghế âm nhạc sáp nhập giữa các hãng hàng không Hoa Kỳ đã khiến bốn hãng hàng không kiểm soát khoảng 3/4 thị trường Hoa Kỳ.
Hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta, quốc gia có lợi nhuận cao nhất và lớn nhất nhờ vốn hóa thị trường, đã tăng các nguồn doanh thu thay thế, chẳng hạn như quan hệ đối tác ngày càng tăng với American Express và cơ sở sửa chữa động cơ mới tại trụ sở chính.
Các hãng hàng không trong tuần này đã làm sống động lớp kinh tế quốc tế của mình, với nhiều đồ ăn nhẹ và một ly cocktail Bellini miễn phí, để cố gắng cạnh tranh với các đối thủ. Hãng đã thành công trong việc khiến hành khách trả giá vé cao hơn, đặc biệt là về phía trước máy bay.
Doanh thu từ hạng xe khách chỉ chiếm chưa đến một nửa doanh thu 44,4 tỷ đô la của Delta năm ngoái, giảm từ gần hai phần ba doanh thu của hãng hàng không trong năm 2011. Trong khi đó, doanh thu từ ghế cao cấp, chẳng hạn như hạng thương gia, đã mang lại gần đến một phần ba doanh thu của Delta năm ngoái, tăng từ 18% trong năm 2011. Các giám đốc điều hành của Delta đã lưu ý rằng trước đây họ chỉ bán khoảng 10% số ghế hạng nhất và hiện bán được khoảng 60%.
Delta, giống như các hãng hàng không khác, đang mang đến cho khách du lịch nhiều cơ hội hơn để nâng cấp chỗ ngồi đắt tiền hơn, ngay cả sau khi mua vé.
Henry Airlines được trang bị tốt hơn từ quan điểm tiếp thị và công nghệ để bán các cabin cao cấp của họ, ông Henry Harteveldt, người sáng lập Tập đoàn nghiên cứu Atherehere, một công ty tư vấn du lịch cho biết.
Điều đó sẽ giúp các hãng hàng không trong trường hợp suy thoái, Jacobson nói.
Điều đầu tiên mà bất kỳ CFO nào làm khi đối mặt với những cơn gió kinh tế là nói, 'Hãy đến phía sau máy bay, ông ED, ông nói.
Trong bối cảnh khủng hoảng tài chính, khoảng cách giữa giá vé máy bay chỉ dành cho người đi máy bay giảm giá sâu và giá vé hạng thương gia bốn con số là rất lớn và khách du lịch có ít lựa chọn hơn để nâng cấp.
Trong thời kỳ suy thoái kinh tế, nhóm là một khách du lịch kinh doanh, tuân thủ tất cả các chính sách du lịch của công ty, nhưng bạn có một giao dịch riêng biệt, riêng lẻ, bạn có thể lựa chọn mua lên hạng nhất hoặc trải nghiệm cao cấp.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét